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机床床身是车床的基座，是一大刚性整体铸件。它是车床的“脊骨”，可用来安装或支撑所有的其它部件。位于机床床身顶部的是机床导轨。一般较贵的车床由V型和平导轨组合而成，而较便宜的车床只有平导轨。机床导轨的结构随制造不同而异。有些制造商采用需要时可更换的淬火钢导轨，而其它一些制造商则采用与机床床身一体的火焰淬火导轨．
机床床身的回转能力和_距至少应比可能需加工的_工件所需的大10%。车床有多种不同的设计和型号．回转直径范围从9英寸到53英寸．它们一般分为小，中、重三类。
机床尾架
尾架可沿床身导轨移动并在位置上夹紧。它由两个铸件即主要部件组成。下部件直接靠在机床导轨上，上部件靠在下部件上，调节螺钉将两部件连在一起。上部件可前后转动以调整尾架进行锥度车削，或重新调整尾架中心进行直线车削。转动尾架手轮时，尾架套筒即滑体可在上部件内外移动。尾架套筒有一个可装_或其它刀具（如钻头和铰刀）的锥孔。只有和尾架套筒具有相同锥度的刀具才能装在套筒孔内。要从套筒内卸下刀具．只要倒退手轮_可使套筒退回上部件内。可移动套筒的螺杆端松开锥柄，这样_可卸下刀具。
_小心避免使用不适配的锥体。若出现锥体不适配时，_不能使用手轮螺杆来卸下刀具。要既不损坏心轴又可卸下刀具，可使用下面两种方法之一：
倒退尾架手轮时须合心。若用很大的力退到螺杆末端_会轧住，这样_会使内部螺纹变形甚至损坏。螺杆卡住时一般不能用手向前移动手轮。发生这种情况时，防止进一步损坏的_办法是在手轮上放一个大活扳手，向前移动手轮。决不能用锤子敲手轮的手柄。
普通车床的主轴箱
主轴箱组件紧固在车床左端。它由主轴箱主轴组成，经齿轮或齿轮组和皮带轮使主轴旋转。主轴装有可装夹并转动工件的附件。主轴有多级转速。主轴箱由3-5个支座支承。由于车床上工件的加工精度取决于夹持工件的主轴旋转轴的精度，故__仔细地制造和安装主轴及其所有附件。
主轴本身有一通孔，这个孔的前端是一锥孔，可用来安装带锥柄的刀具。安装主轴箱活_时，用一锥套配入主轴锥孔内。主轴箱_可随工件旋转．故称活_。它是一个带_的锥金属件。工件旋转时可用来支承工件，所有车床_均为60度角。
